2016 P1GP <シーズン1> 第7戦 カナダGP

By | 2016-11-26

皆さん、S1おつかれさまでしたー!

 

S1最終戦を制したのはハミデルトン選手です!2位はやっと復活?サンバーズの黒ニック選手、3位は鈴マッハ選手です!皆さん、おめでとうございますー!

そして、S1チャンプはハミデルトン選手です!初チャンプですね、おめでとうございますー!

S1もついに終わり初参戦ドライバーの活躍が目立ちますね!S2も楽しみです!

 

審議があれば11/27までにコメント欄へお願いしますー 終了しました。

後、予選と決勝結果の画像おねがいしますー! ←カツさん、ありがとうございますー。

 

  • 予選

2016p1gp_rd7q

 

  • 決勝

2016p1gp_rd7r

 

さて、S1が終わりましたのでマンセルはこれにてP1GPを引退します。コメを下さった方々、ありがとうございますー!特にクリアさんw、熱すぎですwww。ま~マンセル的には嫌いじゃ~ないですけどねw。

で、運営権をパムさんに戻した方がいいかなぁ~と思いましたが・・・お忙しい?ようなので、暫定で結構なのでカツさん、お願いできますかね?すいませんが、よろしくですー!

 

<最後に>

皆さん、長い間楽しかったですーありがとうございました!

色々コメントを頂きましたが、走るモチベーションがゼロになっちゃったので、残念ですが引退します。

モナコで壁に激突する直前、実はチャットを打とうとして、AIに変わらるだろうと思いながらマウスをいじった瞬間、AIに変わる前に壁に激突、残念でしたw。

ま~また機会があれば一緒に走りましょー!

 

パムさんへ

こんな形で引退することになり、すいません!モナコの一件、マンセル的には速攻で審議申請だったんですが、運営側の立場から審議が面倒ってこともあり申請しませんでしたw。

今年のP1の参加者はマナーやルールもよく理解されてるドライバーばかりだったので、どうせ問題を起こすのは鈴やんかフルさんぐらいだろ~、しかもしょーもない問題だろうから余裕w、的な思いから気楽に運営するつもりでしたが甘かったですw。

思い起こせば2010年、P1GP初年度のランキング2位を争った所からがすべての始まりでしたねw。いや~あの時は悔しかったですよ~w、ですが全開で走って負けましたからね~終わった後はスッキリでしたけどね。翌年の2011年は荒いドライビングスタイルが似てるwって事でチームを組む事になったように記憶してます。名門パムラーレンの誕生でしたねwww。シーズン序盤は絶好調で見事1-2も達成し破竹の勢いでしたが、アップデが入り2人してマシンに悪戦苦闘w、名門から迷門への転落の始まりでしたwww。

翌年、名門復活をかけて挑みましたが、結果は散々www。挙句の果てにルーキにパムラーレンを追い出され2人して”渋々”+”嫌々”パムラーリへ移籍w。ニューマシンを何度も投入しながらの苦しいシーズンが続きましたが、2015年、見事コンストチャンプ!でしたねw。いや~懐かしいです。

って事で、長い間、大変お世話になりました!素晴らしい企画と運営で大変楽しかったです!P1に集ったドライバーは皆さん、いい人ばかりでした。これはひとえにパムさんの人柄によるところが大きいと思います。これからもP1の発展を祈ってます!また機会があれば是非よろしくですー!ありがとうございました!

 

それでは皆さん、マンセルはこれにて失礼します。引続き、P1GPを楽しんでください!!

ありがとうございました! (* ̄∇ ̄)ノバーイ♪

 

 

 

22 thoughts on “2016 P1GP <シーズン1> 第7戦 カナダGP

  1. Clear F1

    お疲れさまでしたー
    マンセルさん、更新ありがとうございます!

    ハミさん
    優勝おめでとうございます! S1チャンピオンおめでとうございます!

    晴れの予選、、、フル魚87の回線落ち、、2回目予選雨やんっ!
    練習しとらんわーw
    雨嫌いやねん、怒りの予選スタート!コースにでるやいきなりクラッッシュ!
    まだアタックしてへんやんwww
    最下位(10位)スタート決定、、、 が、やってくれましたカツさん、ありがとう!9位スタート!
    追い抜いてはショートカットの連続スマンです
    4周目のヘアピン、スラキチ、レオが絡んでいるところへ激突!ウイング両端壊れ緊急ピットイン!
    USに交換残り31周をUS2本で乗り切れるか?
    ここから楽しかったー 燃料なんかなくなってもええわー リッチ、リッチで激走!
    抜いてはショートカットやで!(汗
    USで17周走り切り、再度USへ交換!
    上位3台待っとれやーw
    しかし、追いつく訳ももなく、、、無念w
    多分こんなに飛ばしまくったことなかったなー リタイヤ覚悟やったからね(^◇^)

    マンちゃん
    楽しいでぇー やめられへんよー また走ろうよ
    ハイギアーで引っ張りまくりのマンちゃんサウンド聞きたいねんw
    待ってますよ
    あなたに助けていただいたこの数年間これからも忘れません
    宜しくです

    仕事場の為、結果画像貼れません ごめんなさい

    皆さま
    キチガイの爆走でご迷惑かけてしまった方、本当にすみません。
    審議が有れば甘んじて受けます。
    昨日のレース後のチャットは雰囲気が良くてよかったw 引いた人もいたみたいだが、、
    アゼルバイジャンもドーピングで行きます!尿検査は受けませんよ!

    もう一度、16台(現22台?)以上のフルグリッドで走りたいね(^◇^)

    またですー

    Reply
  2. Clear F1

    こんにちわー

    パムラーリの1-2まだ見てないよー
    二人がいてこその、迷門パムラーリだよー

    Reply
  3. Clear F1

    こんばんはー

    次は高速版モナコですね。
    G27がまっすぐ走れないほどセンターの遊びが大きくなりました。
    動画で見るとストレートはパットでドライブしてるの?って感じねすね。

    アゼルバイジャンの長ーーーいストレートはフェラリーが一番似合うと思うよ。
    来週も練習から待ってます。

    またですー ($・・)/~~~

    G29今日おろします。うまくセッティング出来るかなー
    待ってろよ!レッドブルダメっス! ダムス?w

    Reply
  4. katsu

    お疲れ様でした!師匠ありがとうございます~

    予選結果
    http://blog.zaq.ne.jp/katsuok/img/img_box/img20161126214950682.jpg
    雨の予選。最終的にインターが速くなっていく天候だった、らしい(私は雨がきつい序盤ににタイヤ取れたので知らん)
    ハミさんがしっかりポール。クリアさんまさかのクラッシュでノータイム。

    決勝結果
    http://blog.zaq.ne.jp/katsuok/img/img_box/img20161126215009001.jpg
    決勝前に私が落ちてローリングに。
    4周目の多重クラッシュでピットに入ったクリアさんが炎の追い上げ。
    ハミさんはポールから危なげなく逃げ切った、らしい(私は見てないから知らんw)
    鈴さんはピットとのコミニュケーションに失敗しウイング壊れたままそうこう、3ストップで持ち味を生かせず。
    圧巻は1回目のタイヤ交換後に後続車の後ろについたフルさんが何故か同一周回なのにブルーフラッグを振らせて追い上げてきた事wどうやってスチュワードを買収したのか話題になる

    こんな感じの(どんな感じだ!)レースでした。
    楽しかったですよ~師匠!また一緒に暴れましょう!

    https://youtu.be/JRwW41BLebQ
    私は久々に完走。久々に色々な人と絡んで走れてたのしかったです

    Reply
  5. Clear F1

    おはようー

    P1GPのルールが有るうえで、
    P1GP参加ドライバーは、ミスがあっても許し合い、お互いが楽しくGPに参加できる意識を持つこと。
    ですです。ここ大事でしょ。
    鈴虫やカツサンドも運営はうまくやれます。
    しかーし、何か起きた時、一言申せる方は貴殿とパムさんだけでは?

    先日のシケインの絡み、すらきちさん、レオさんの対処もグーでしたね。
    そこへ突っ込んだCLRから見るとひと悶着起きそうなケースでしたが、レース後の対応は二人とも素晴らしい。

    今ある困難も皆で何とか出来るはずです。
    また走りましょう!

    P.S.
    G29で走りました、G27と変わらないと不評ですが、FFBは全然違います。
    コーナーにより強弱がはっきりしてます。
    T300RS(SW類が遠い)と悩みましたが、G29は左親指がDRSボタンに届かないのが唯一難点、でもオススメですー
    ペダルは重いブレーキを使用せずG27の予備を使用。

    Reply
  6. Clear F1

    こんにちはー

    連書きすみません。
    ウザイと言われても、、書きます。
    また貴方とまた走りたいんです。
    皆、思いは同じはず!

    今有るP1GPルールで、審議無しを提案します。
    レース終了後、15分以内に主催者(貴殿)へ申し出をし、当事者同士の協議で、10秒または20秒のペナルティを
    レース結果に加算することができる。
    だけで、、良いかと、、
    まとまらない時は貴殿の神の一声で!レース後に即問題終結が長引かず、因縁も残らない。
    多分、、人によるでしょうが、P1GP第一人者が決めることに文句ないはずですがね。
    ルールにない新たな問題が有った時も上記で良いのでは?例え当事者で有ったとしてもです。
    ルールの理解度、過去のブログ上の裁定も完璧でしょ。
    サブのスチュワードはいつも中立な鈴さん、カツさんとかで行けるんじゃないですかね?

    アホかと思われましたら無視でお願いします。

    Reply
  7. Clear F1

    マンセル(EXT_F1)さん

    非常に残念ですが、長い間お疲れさまでした。
    また機会が有りましたら一緒に走りましょう。
    (気楽な?KPG1やワイワイレースが開催されましたら是非!)

    いろいろご苦労や悩まれたこととは思いますが今回の決断を尊重します。
    約4年のお付き合いになるかと思いますが、特に初年度はいろいろ陰で助けて
    いただき本当に感謝しております。ありがとうございました。
    またお会いできる日を楽しみにしております。

    Reply
  8. 黒ニック

    皆さんお疲れ様でしたー!
    カナダは明らか練習不足でしたwラップタイム全然安定しなかった…
    今はバクーをちょっと走りましたがこりゃむずいw
    景色がビルだらけでブレーキポイント全然わからん…ブラインドコーナばかりで目視でのブレーキもむずい
    せめて時刻を昼間にしてくれるとまだましかなー

    ししょー引退ですか!?
    最初聞いたとき、またまたぁ嘘八百パーセントでしょーw
    と全く信じていませんでしたがモチベ0ですかーそうですか…
    しばらく休養してS3あたりにひょっこり戻ってくると信じております
    一昨年昨年とかなりガチでやってたのでノーポイントで終わった日には夜も眠れないぐらいでしたが、今年は気楽にバトル楽しむスタンスでしたがししょーいなくなると寂しくなりますね…
    タイヤへたった鈴やんでも煽ろうかしらw

    Reply
  9. LEO.K

    みんなさんお疲れさまでした~
    今回はアクシデントあったが結構バトルしました、順位も納得でした(練習不足)

    >マンセルさん
    STEAMにもコメントしましたが、ししょーの引退宣言がマジショックだったよ、また復帰することを期待しています。

    Reply
  10. Tanaka

    カナダお疲れ様でした
    今回も未完走
    レオさんと何周にも渡ってバトルするも
    接触、リタイアにビビって思うようなバトルは出来ず
    残り2周ぐらいのところでウォールにヒット……………..
    次で完走行けるかな
    しないとまずいなw

    引退マジすか
    (僕が遅くて)ししょーとはバトルしたことがないので、僕が速くなったらガチバトルしてみたいな~って思ってたんですけど………..
    僕としては引退してほしくない!w

    Reply
  11. S.パムッテル

    なかなかコメントできずすいません。
    何から書いていいのかわかりませんが・・・

    まずマンセルさん、お疲れさまでした。
    引退宣言はなかなかできるものではなく、P1とF1 2016以外のお仕事や私生活なども含めてのご決断と思いますので、とてもさみしいですが、意思を尊重したいと思います。
    僕も数回引退を考えたことがありましたが、なんとなくゆる~くフェードアウトしようかなみたいな感じで宣言には至りませんでしたw 
    ただみんな待っていますので、ふとまた走りたくなったら、フラーっといつでも帰ってきてもらえればよいと思います!
    私自身の話ですが、今年は仕事が例年になく忙しく、それ以外にある資格の取得(先日無事合格しました)に向けた活動、
    さらに取得後は仕事面での活動?事業?範囲が広がって輪をかけて忙しくなっておりまして・・・

    シーズン当初お伝えしていましたが、たぶんスポットでしか参戦できない、シーズン2ぐらいからしか参戦できない、という状況の中、ついついレースしたさに参加してしまっていましたが、本来はいちビジネスパーソンとしてはゲームなど1分たりともしている場合ではないという状況でした。
    そんな状況で今季マンセルさんに運営を任せっきりになってしまい、また試験を控えスペインあたりからテストにも出れず、さすがにモナコはコース的に走れるわけもないと出走回避したのですが、連絡もせずお休みしてしまい、申し訳ありませんでした。そのレースがきっかけで電撃的に引退決意されるまでモチベーションダウンしてしまったようで、せめて当日僕がいていつもの作戦会議という名の密談wで少しでも気を紛らわせることができていれば、またその場にいれば審議が担当できたのでは・・という思いです。

    振り返れば、2010年のP1開幕戦、メルボルンの1コーナーで思いっきりぶつけてマンセルさんに大きな被害を負わせながらしれっと2位完走して以来、2010年中は最後まで因縁のライバルでしたが、楽しかったですねー。翌年からチームを組むことになり、長年パムラーレン・パムラーリの開発担当として、またあるときはドライビングまで夜な夜な指導していただいたりと、本当にお世話になりました。長年お互いチームプレーに徹していましたが、今季は久しぶりにチーム内バトルができ、久々にバトルができたのが楽しかったです。
    そして、ついにP1開幕を知るドライバーが・・・だれもいなくなってしまいますね・・。ということで、いつでもまた帰ってきてください!

    バクーは大好きで得意な部類のコースで、シーズン当初はここからがんばろ!と決めていたのですが、前述のような状況でプレー時間がない事と、またマンセルさん不在でパムラーリのマシン開発もおそらく進まないだろうということで、現段階で出走できるかどうかも微妙ですw

    前回の記事のコメントで提案した、運営の持ち回り制についても意見があまり無いようで・・・
    前述の理由で、制度をまとめるために記事を書いたりする物理的なパワーが現在僕にないため、どなたかそのあたりのとりまとめだけでもお願いします。申し訳ありません。Season2もほとんど出れないかスポット参戦程度かとは思いますが、もし持ち回り制になれば1回か2回の運営は当番制で承ります。記事のアップはこのブログでもいいですし、別のどなたかのブログでもいいと思います。
    まとまらなければ、今年のP1はSeason1で終了・・ともすればP1自体も空中分解でしょうか。。今の状況ではそれも仕方ないかもしれませんね。よほど自分がやりたい!というパワーのある人がいない限りは、特定の誰かだけで運営するのは今年はもう避けたほうが良いと思います。
    なんか湿っぽくなっちゃいましたが、すいません。

    Reply
  12. L.Hamidelton

    >>マンセル師匠
    マンセル師匠、昨年からのP1運営お疲れさまでした。
    この様な結果になりとても残念に思っています(当事者ですが…)
    僕がP1参戦を始めたのが2014からで当時は全くといって良いほど師匠にはついて行けず、
    ポイント圏付近をうろうろしているだけでしたが師匠に後ろから煽られて火が付いて以来、自分なりに練習して多少は速くなったのかなと思います。まだまだ学ぶべき事は多いですが頑張りたいと思います。

    >>パムさん
    今年は本当にお忙しいようで本当にお疲れ様です。
    Season2からのP1運営に関してですが、進行等は鈴さんやクロさんが居る場合は現状特に問題は無いかと思いますが、
    やはりベテラン選手、中堅選手で回して行くというのは必要ではないかなと思います。
    記事アップに関しては手順等をご教授いただければSeason2以降は僕の方でやれると思いますので検討していただければと。
    僕なりに考えていることがありますのでベテラン、中堅勢が集まったときにでも少し話し合いをしてみようかと思います。

    Reply
  13. S.パムッテル

    ハミさん
    おつかれさまです!
    記事アップの立候補ありがとうございます!一人だとやっぱきついと思いますので、できれば持ち回り制でうまくいくといいですけどね。話し合いお願いします!
    手順はまた時間のある時に、ここの記事で上げますね。もしくは、より楽であればハミさんのブログにアップしてもらってもいいです。ここのはポイントランキングの更新が結構面倒なので。バクーは来週ですよね?ちょっとやっぱり出走がきびしそうなんですけど、ここを使うようでしたらそれまでに手順をご案内します。パスワードはSteamメッセージでおくります。

    Reply
    1. L.Hamidelton

      >>パムさん
      やはりP1なのでこのHPを出来れば使いたいなと思います。皆目を通しやすいと思うので。
      バクーは来週の予定なのでそれまでに可能であれば手順の記事アップ頂けると有り難いです。
      またパムさんと走れることを楽しみにしてます。

      Reply
      1. S.パムッテル

        どもー!了解です!近々解説しときます!バクー走りたいなあー・・・また落ち着いたら出走します!

        Reply
  14. L.Hamidelton

    [パムさん、P1参加選手へのお知らせ]

    先程クリアさん、フルさん、鈴さん、LEOさんで今後の方針についての話し合いを行いました。
    残念ながら黒さんはコロッケにあたって腹痛を起こしたのかはわかりませんが、不在でした。

    >>グランプリ進行について
    記事アップ、集計はハミデルトンがSeason2から担当しますが、
    グランプリの進行は鈴さん、カツさん、黒さんらベテラン勢のローテーションで行って頂きたく思います。
    (なるべく負担がないようにと私の判断でローテーション制にしました。)
    上記選手が不在の場合はハミデルトンが進行を勤めます。

    >>審議制度の改正
    現行の審議制度では審議結果が出るまでに時間を要するとの意見があり改正する方向でまとまりました。
    スチュワードを4名置き、スチュワードは提出された映像を元に審議します。但し、審議申請する前に一度ドライバー間での話し合いをお願い致します。審議申請はレース終了から30分以内にお願い致します。
    スチュワードはP1選手の中でも経験が豊富なフルさん、黒さん、鈴さん、カツさんにやって頂きたく思います。
    又、スチュワードのいずれかがグランプリに不参可で欠員が出た場合やスチュワード任命選手が審議対象になった場合は臨時でクリアさん、LEOさん、ハミデルトンがスチュワードに加わることとします。

    >>Season2より、SC設定オンの際のレギュレーションを追加
    前方車を追い抜けてしまうバグ(?)の存在を先日のモナコGPの際に確認しております。
    追い抜いてしまった際はSC離脱後、3コーナー以内(※シケインは1つのコーナーとみなします)に順位を戻していただきますようお願い致します。
    順位を戻していない場合はレース後ペナルティ適用とします。

    上記の内容で不満がある方が居られましたらコメント頂けると幸いです。
    Sseason2開幕は2016年12月9日(金) 23:45分です。
    不慣れな点が多々ありご迷惑をお掛けするかもしれませんが宜しくお願い致します。

    Reply
    1. Clear F1

      ハミさん
      P1GPの消滅を危惧しておりましたが、誰かが先頭に立ってお世話していただけないと、と思っておりましたので、
      ハミさんが存続に音頭を取っていただき一安心です。
      前述のハミさんの意向に同意します。

      昨晩も申しましたがP1GPですから、現行のパムさんに長年かかって作り上げていただきました現行ルール順守で
      お願いしたいと思います。
      ただF1 2016に関しましてはS2以降もルールは標準でお願いしたいなと思っております。
      現状を見れば半分以上の方がテスト参加されず、ぶっつけ本番で有ることを考えますと妥当と思います。
      タイヤが外れる上、ペナ失格が増えれば参加者が減るのではないかと思います。誰もが数戦続いたら
      モチベーションが下がる事でしょう。
      ベテラン勢や速い方は厳格の方が良いかも知れないですがご一考いただけましたら幸いです。

      クリア的にはラインアシストを入れていますので大丈夫なんですが、本当のことを申しますと
      ストレート後の看板表示の数字が見えないんです( ;∀;) レピよ、笑うなお前ももうすぐだわw

      ありがとうございました。

      Reply
      1. L.Hamidelton

        >>現行のパムさんに長年かかって作り上げていただきました現行ルール順守
        これは僕の一存で決めることではないですが、変える必要は現状無いと思います。
        しかし、モナコのような事があれば必要があれば追加ってことは必要かなと。

        >>F1 2016に関しましてはS2以降もルールは標準でお願いしたいなと思っております。
        僕はSeason2はカット判定は標準のままが良いと思ってます。
        Season2終わった頃にまた検討したら良いんじゃないかと思います。
        ただ明らかにインカットして抜きましたよねって言うのは避けたいとこです。
        誰が見てもわかる接触回避のインカットに関しては例外ですが。

        Reply
  15. LÄ-PPISCH

    ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

    Reply
  16. REMI

    皆さんお疲れ様です。
    連絡せず欠場して申し訳ありませんでした。
    11月26日 緊急入院となってしまいました。
    大腸に腫瘍があり、12月15日に手術の予定です。
    この様な状態ですので、残りのシ-ズンは辞退させていただきたいとおもいます。
    また戻疲れて来れるように頑張っります!
    すみませんが、宜しくお願い致します。

    Reply
    1. L.Hamidelton

      >>REMIさん
      お疲れ様です。
      緊急入院ですか…僕も昨年は何度かあったのでお察しします。
      無事復帰されることを願ってます。

      Reply

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